親戚の初盆の為送りました。ピンク系の花にしたのですが、カーネーションを使うとは思わずびっくり。写真を送ってもらい母の日みたいなイメージでした。ただ送った方はとても喜んで下さって、4日後に百合が咲いたよと更に喜んでLINEが来ました。結果的に、大変喜んでもらえた事。お盆に送っていただけて感謝しています。ありがとうございました。またよろしくお願いします！

お買い得だと思います。
バッグが大きいので、洋服なども入れられるスペースあるのでよいです。リュックは防災加工してあるらしいです。（完全加工ではなく少しずつ燃えるらしい）

innoのエアロバーにはワッカが入らず使用できませんでしたが、牽引用品でソフトシャックルなるものが世の中にはありましたので、併用して使用しようと思います。とはいえ、エアロバー対応製品も作って欲しいです。固定側のワッカをあと内径2センチ位、反対側のワッカを内径1センチ位伸びるとたすかるので。なぜこんなことを言うのかというと、マツダＣＸ－８のシステムキャリアでinnoが、スクウェアバーを作成してくれないので、渋々エアロバーでボートをカートップするので、こちらのラチェットタイダウンの再販を待ち望んでいました。innoのカヌーアタッチメントもありますが、こちらの方がコスパ良いです。

ご連絡通りに届きました。ブシュロンキャトルのストッパー(インデックス)として注文。他の方のコメントがとても参考になりました。リング幅も馴染みよく、ダイヤも綺麗で気に入ってます。このお値段でプラチナ・フルエタニティ！とても良いお買い物でした。

フロントに続いて買っちゃいましたwメリットリアフロアが補強されたことによってピッチングが欧州車っぽくなり大満足です！フロアのねじれが減ったことでリアサスがちゃんと仕事してくれるようになり、コンビニに入るシチュエーションもロールしてからの揺り返しの収まりも良くなりました。デコボコやうねりがあるような悪路でも、ドタバタふらふらしなくなり安定します。デメリットリアサスの突っ張り感が気になる。元の純正サスのゴミさを誤魔化せなくなる結果となりました。ただ誤解のないように言うと純正状態の乗り心地よりは断然良いです！あとはサスの前後バランスが良くなれば言うことなしです！オススメです！車高調入れてみようかな〜w(この組み合わせ前は、某青色ブレースとリアスタビバー入れてました。欧州車ぽい剛性に近づけるならコッチの組み合わせ。某青だけだとリアのロール抑えてクイックな走り系。全部付けるとtype R系⁉︎w)私個人の感想なので悪しからずw

コンパクトに充電対応
他社製品のケーブルでも問題なく充電できた。
コンパクトで旅行にちょうどいい。
重さも想定内の重さ（145g）。
プラグを折りたためるのもコンパクトになって良い。
残念ながら、海外では試していない。
あと、家の充電ケーブルをまとめるにも良い。